SPIROL contrôle la qualité, les délais et les coûts en réalisant la  majorité des processus de finition secondaires en interne. Ces processus comprennent le traitement thermique, le meulage et le rodage, le polissage à grande vitesse, l'ébavurage, la finition, le collage des bords, la passivation, le marquage par code-barres  ainsi qu’une variété de techniques de marquage et d'emballage des pièces. En témoignage de notre engagement envers la qualité et de notre position de leader dans l'industrie, SPIROL est accrédité Nadcap pour la passivation des  Cales en interne conformément aux normes AC7108 Rev J, AC7108/4 Rev C, AC7108/12 Rev A. De plus, nous avons établi des partenariats avec des entreprises certifiées ISO/AS9100 et accréditées ANAB afin de compléter nos capacités internes  de traitement secondaire et de répondre à des exigences  spécifiques. Cela nous permet  de proposer les finitions de surface suivantes: 

Alodine®

Le procédé Alodine® est un  traitement  chimique par immersion qui  dépose un revêtement de chromate sur des pièces en aluminium ou en alliage d'aluminium. Les spécifications Alodine® courantes fournies par SPIROL sont les suivantes: 1008 Temper #4.

• MIL-DTL-5541
• MIL PRF-5541

Les raisons les plus fréquentes d’utiliser une cale Alodine® sont :

• Protection contre la corrosion
• Pour fournir une base adhérente pour la peinture
• À des fins décoratives pour obtenir une surface colorée et brillante.

 

Les Cales Alodine sont disponibles dans différentes  teintes, allant du clair, à l'or irisé jusqu’à des tons brun foncé.  

 

Anodisation

L'anodisation est un procédé qui consiste à appliquer électrolytiquement un film d'oxyde sur l'aluminium à l'aide d'une base acide. Les spécifications courantes de l'anodisation fournies par SPIROL sont les suivantes:

• AMS 2482
• AMS 2468
• AMS 2469
• MIL-A-8625 type I
• MIL-A-8625 type II, III
• MIL-PRF-8625

Les entreprises utilisent des Cales anodisées pour plusieurs raisons, notamment pour augmenter la résistance à la corrosion, améliorer l'adhérence de la peinture, permettre un placage ultérieur et conférer d'excellentes propriétés de résistance à l'usure et à l'abrasion aux Cales. L'anodisation est également utilisée pour donner un fini décoratif aux Cales. 

 

Oxyde Noir

Le revêtement en oxyde noir est un procédé chimique par immersion utilisé principalement pour noircir les pièces. SPIROL a fourni des Cales oxydées en noir selon les spécifications suivantes:

• MIL-DTL-13924
• MIL-C-13924
• AMS 2485
• ASTM D769
• ISO 11408

Les industries qui ont souvent besoin de Cales en oxyde noir sont notamment : l'automobile, l'aérospatiale, l'armée et la défense, l'électronique, l'outillage à main et électrique, et l'industrie. L'oxyde noir est appliqué pour améliorer l'apparence et la fonctionnalité des pièces métalliques et offrir une finition noire durable qui améliore la résistance à la corrosion, le pouvoir lubrifiant et l'esthétique. L'oxyde noir est également utilisé pour réduire la réflexion lumineuse du métal de la cale.

 

Plaquage au Cadmium

Le cadmiage est un procédé qui consiste à déposer par électrolyse un revêtement brillant, blanc argenté, gris bleuâtre ou jaunâtre. Les spécifications courantes du cadmiage fournies par SPIROL sont les suivantes:

• AMS 2400
• AMS-QQ-P-416
• FED-QQ-P-416
• QQ-P-416

Les industries qui utilisent couramment des Cales plaquées au cadmium sont l'aérospatiale, la marine, les transports, l'électronique et les produits de consommation, en raison de l'excellente protection qu'elles offrent à l'acier contre la corrosion, en particulier dans une atmosphère saline.

Alors que le placage au cadmium était très populaire il y a quelques décennies, la plupart des nouveaux produits ou des nouvelles versions de produits existants sont protégés par un placage ou un revêtement différent en raison de ses problèmes environnementaux et de sa dangerosité. C'est pourquoi vous voyez le plus souvent le placage au cadmium sur des articles anciens.

 

Film Chimique

Le film chimique est un procédé de trempage chimique qui permet d'appliquer un revêtement de chromate sur des pièces en aluminium ou en alliage d'aluminium. Alodine® et Iridite® sont des noms commerciaux de ce procédé. Les spécifications de finition courantes pour le film chimique utilisé sur les Cales sont les suivantes:

• MIL-C-5541
• MIL-DTL-5541
• MIL PRF-5541

Les industries qui ont souvent besoin de Cales en film chimique sont l'aérospatiale, l'armée et la défense, l'électronique, le secteur maritime et les équipements médicaux.

Voici quelques exemples illustrant pourquoi une entreprise pourrait utiliser une cale avec film chimique:

• Pour la protection contre la corrosion
• Pour fournir une base adhérente pour la peinture

• À des fins décoratives, pour obtenir une surface colorée et brillante.

 

Chromage

Le chromage est un procédé de galvanoplastie qui consiste à appliquer une fine couche de chrome sur une cale métallique. Les spécifications courantes du chromage pour les Cales sont les suivantes:

• AMS 2406
• ASTM B650
• ASTM B456
• QQ-C-320
• MIL-C-20218
• MIL-DTL-23422
• SAE-AMS-QQ-C-320

Un exemple de cette option de placage est le placage au chrome dur selon la norme AMS 2406 spécifiée pour les Cales utilisées dans les applications aérospatiales où il existe des exigences rigoureuses en matière de résistance à l'abrasion et de réduction du frottement afin de prolonger la durée de vie des Cales dans des conditions d'usure extrêmes.

 

Placage au Cuivre

Le placage ou cuivre ou cuivrage est un procédé électrochimique qui consiste à déposer une fine couche de cuivre sur une surface métallique à l'aide d'un courant électrique. SPIROL a fourni à Shims des Cales cuivrées conformes aux spécifications suivantes :

• MIL-C-14550
• ASTM B734
• AMS 2418,

Les industries qui ont souvent besoin de Cales plaquées de cuivre sont l'électronique, les télécommunications, l'automobile et l'aérospatiale. Le placage de cuivre offre une résistance à la corrosion, une conductivité améliorée et une meilleure adhérence pour les revêtements ultérieurs.

 

Iridite®

Iridite® est un procédé chimique par immersion qui applique un revêtement de chromate sur des pièces en aluminium ou en alliage d'aluminium. Les spécifications courantes d'Iridate® fournies par SPIROL sont les suivantes :

• MIL-C-5541
• MIL-DTL-5541
• MIL PRF-5541

Les exemples courants d'utilisation d'une cale Iridite® par une entreprise sont la protection contre la corrosion, la création d'une base adhérente pour la peinture ou à des fins décoratives pour obtenir une surface colorée et brillante.

 

Zinc Mécanique (Galvanisation mécanique)

Le zingage mécanique est un procédé qui consiste à déposer un revêtement de zinc sur des Cales métalliques à l'aide d'un tambour contenant des billes de verre et de la poudre métallique. La spécification ASTM B695 est la norme la plus courante en matière de zingage mécanique pour les Cales.

Les Cales mécaniques en zinc sont couramment utilisées dans les industries aérospatiale et automobile, car elles offrent une résistance à la corrosion et une finition uniforme.

 

Nickelage Chimique

Le nickelage chimique est un procédé qui utilise un bain chimique pour déposer une couche de nickel/phosphore sur la surface métallique de la cale. Les spécifications courantes du nickelage chimique pour les Cales sont les suivantes:

• AMS 2404
• ASTM B733
• Mil-C-26074E

Les Cales nickelées sans électrolyse sont utilisées dans divers secteurs, notamment l'aérospatiale, l'automobile, la fabrication, l'électronique et le médical, en raison de leur protection contre la corrosion et de leur résistance à l'usure.

 

Passivation

La passivation est un processus chimique qui améliore la résistance à la corrosion des métaux et des alliages, en particulier l'acier inoxydable, en éliminant les contaminants de surface et en restaurant une couche protectrice d'oxyde de chrome. Les spécifications courantes de passivation pour les Cales comprennent:

• AMS2700
• ASTM A967
• QQ-P-35

Les industries qui exigent souvent lapassivation comprennent l'aérospatiale, le secteur médical, l'agroalimentaire, l'électronique et l'automobile, afin de garantir la durabilité et la fiabilité des composants critiques.

SPIROL est certifié Nadcap pour la passivation en interne des Cales conformément aux normes  AC7108 Rev J, AC7108/4 Rev C, AC7108/12 Rev A.

 

Apprêt et Peinture

L'apprêt et la peinture sont un processus qui consiste à appliquer un apprêt afin de créer une base ou un liant pour la peinture ultérieure. Les spécifications courantes pour l'apprêt et la peinture des Cales sont les suivantes:

• MIL-PRF-23377
• MIL-DTL-53022
• MIL-DTL-46168
• MIL-PRF-22750

L'apprêt et la peinture des Cales sont principalement utilisés pour renforcer la résistance à la corrosion ou simplement à des fins d'identification ou de décoration. Les deux industries qui ont besoin de Cales apprêtées et peintes sont l'aérospatiale et l'armée.  

 

Placage à l’argent

Le placage à l'argent est un procédé qui consiste à recouvrir des métaux de base d'une couche d'argent. SPIROL a fourni des Cales plaquées argent conformes aux spécifications suivantes:

• AMS 2410
• AMS 2412
• ASTM B700
• FED-QQ-S-365
• MIL-QQ-S-365

Le placage à l'argent empêche les pièces de se gripper ou de s’user prématurément, notamment dans des environnements soumis à des températures ou des contraintes élevées. Les industries qui utilisent couramment des Cales plaquées argent sont l'aérospatiale et l'automobile.

 

Phosphate de Zinc

Le phosphate de zinc est un revêtement couramment appliqué aux Cales métalliques par immersion ou pulvérisation d'une solution diluée d'acide phosphorique et de zinc soluble sur la surface métallique, ce qui provoque une réaction qui forme un revêtement de phosphate de zinc adhérente. Les spécifications courantes du phosphate de zinc pour les Cales sont les suivantes:

• AMS 2480
• ASTM F1137
• MIL-DTL-16232
• TT-C-490
• WSD-M3P35

Les entreprises utilisent couramment des Cales en phosphate de zinc, car ce revêtement agit comme une barrière contre les facteurs environnementaux tels que l'humidité et le sel, qui accélèrent la corrosion.

Les Cales métalliques traitées au phosphate de zinc présentent une résistance accrue à l'usure, ce qui les rend adaptées aux applications intensives.

 

Placage au zinc

Le zingage est un procédé de finition de surface qui consiste à déposer une fine couche de zinc par voie électrochimique sur une surface métallique. La spécification la plus courante pour le zingage des Cales est la norme ASTM B633.

Les entreprises utilisent des Cales zinguées pour créer une barrière protectrice contre l'humidité et l'oxygène, empêchant ainsi la rouille et prolongeant la durée de vie des pièces métalliques. Si les pièces ont subi un traitement thermique leur conférant une dureté supérieure à RC38, elles doivent être chauffées (revenues) afin d’éliminer l’hydrogène piégé et prévenir la fragilisation par l’hydrogène.  

 

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