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FOIRE AUX QUESTIONS

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Quels sont les avantages présentés par l'utilisation d'une cale ?

Les cales sont utilisées comme compensateurs pour rattraper les tolérances d'usinage entre les composants en contact. Elles permettent de réduire considérablement le temps et les coûts de fabrication en éliminant le besoin d'usiner chaque composant avec précision afin d'obtenir le bon ajustement et fonctionnement de l'assemblage complet. Au cours du processus d'assemblage, les cales permettent d'obtenir le réglage nécessaire pour compenser les tolérances cumulées, ce qui réduit significativement les temps d'usinage et d'assemblage. En outre, les cales sont couramment utilisées pour protéger les surfaces des composants en contact, réduisant ainsi les temps d'usinage nécessaires au cours des rénovations/réfections.

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Comment une cale peut-elle réduire les coûts ?

Les cales peuvent réduire les coûts de fabrication et d'assemblage de deux manières significatives : 

  1. En utilisant une cale pour compenser le jeu entre les deux pièces usinées, vous pouvez réduire les exigences de tolérances dimensionnelles de ces composants usinés et réduire ainsi les coûts d'usinage.
  2. Dans les assemblages soumis aux vibrations et à l'usure, une cale peut servir de composant sacrificiel peu onéreux destiné à subir la détérioration et éviter ainsi l'usure des assemblages coûteux. La cale peut être remplacée au cours de l'entretien ou du démontage programmé de l'assemblage.

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Comment concevez-vous précisément une cale ?

La forme d'une cale est déterminée par sa fonction mécanique. Idéalement, une cale est conçue en respectant géométriquement le contour des composants accouplés. Son épaisseur est déterminée par le jeu/espace que la cale doit combler. Le type du matériau hôte, sa durabilité et son exposition aux conditions ambiantes détermineront le meilleur matériau et la finition de la cale. Les spécialistes en cales de SPIROL peuvent établir un devis et déterminer les matériaux et configurations de cales en fonction de vos besoins spécifiques.

Les perçages peuvent généralement être éloignés de tout autre élément dans une plage d'environ 2,5 mm (0,1"). Ceci est surtout applicable à la fabrication en petites série ou aux prototypes lorsqu'un investissement en outillage n'est pas commercialement justifié.

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Quel matériau dois-je utiliser pour ma cale ?

Cela dépend de la fonction mécanique de la cale. S'agit-il d'une rondelle de butée, d'une plaque d'usure ou d'une rondelle ? Devez-vous combler un espace/jeu d'épaisseur variable ? Les réponses à ces questions, de même que l'application du produit, les matériaux en contact, la durée de vie attendue et les conditions ambiantes auxquelles la cale sera soumise permettront de déterminer le meilleur choix de matériau. Les spécialistes en cales de SPIROL se feront un plaisir de vous assister en vous recommandant le produit le mieux adapté à vos besoins spécifiques.

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Quelles sont les tolérances standard d'un matériau de stock de cales ?

Généralement, la tolérance d'un stock de cales est de 10% de l'épaisseur du matériau dans la plupart des applications.

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Quelles-sont certaines finitions courantes de cales que je dois envisager ?

La plupart des finitions de cales sont étudiées pour les protéger contre les conditions ambiantes agressives, telles que l'exposition aux sels et agents corrosifs, l'humidité et la corrosion galvanique, Certains des finitions les plus courantes sont le cadmiage, le zingage, le revêtement d'oxyde noir et l'anodisation. Les spécialistes en cales de SPIROL peuvent vous recommander la finition la plus adéquate en fonction de vos besoins spécifiques.

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Quelle est la différence entre une cale et une rondelle de butée ?

Une rondelle de butée ressemble à n'importe quelle autre rondelle, mais elle est dans ce cas utilisée comme palier. Elle est utilisée dans les assemblages rotatifs (tels qu'une une boîte de vitesses ou un essieu) pour contrôler le déplacement axial ou latéral et maintient les composants alignés le long des arbres de boîte ou axes d'essieu. Du fait qu'une rondelle de butée est généralement soumise à une forte chaleur et usure, un matériau durci est recommandé. Les rondelles de butée peuvent être durcies selon deux méthodes différentes : Les rondelles de butée durcies à cœur sont trempées pour obtenir une dureté uniforme sur toute l'épaisseur de la rondelle. Les rondelles de butée cémentées ont un noyau ductile plus doux qui réduit la probabilité de fracturation du métal. Les spécialistes en cales de SPIROL se feront un plaisir de vous assister pour déterminer le type le mieux adapté à votre application particulière.

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Quelles cales peuvent être pelées ?

Les cales laminées à surface encollée et celles à bords encollés peuvent toutes être pelées. Les cales à bords encollés le sont cependant plus aisément puisque seuls les bords sont collés les uns aux autres, au contraire des cales laminées, qui se rapprochent davantage d'une cale massive, car toute leur surface est encollée. Veuillez consulter ce Livre blanc pour en savoir plus sur les différences entre les cales laminées et les cales à bords encollés.

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Qu'est-ce qu'une cale laminée ou un jeu de cales réglables et quels en sont les avantages ?

Trois types de cales réglables sont proposés; les cales laminées encollées en surface, les cales collées sur les bords et les jeux de cales. Ces cales permettent de compenser toute tolérance dans une gamme dimensionnelle spécifique. Par exemple, si vous savez que les exigences dimensionnelles de votre cale vont toujours se situer entre 1,3 mm et 2,5 mm (0,05" et 0,10"), SPIROL peut concevoir un jeu de cales correspondant à toute épaisseur dans cette gamme dimensionnelle. Cette solution n'est pas seulement la plus pratique pour caler votre application, elle permet également de réduire l'espace d'inventaire physique de même que les références de produits nécessaires.

Les CALES LAMINEES ENCOLLÉES EN SURFACE sont généralement fabriquées en acier à faible teneur en carbone, acier inoxydable, aluminium ou laiton. Elles sont encollées sur toute la surface de contact entre chaque couche de matériau et les couches sont pressées ensemble pour sécher, un peu comme la façon dont un panneau de particules est fabriqué. Elles permettent un réglage par étapes incrémentielles de 0,05 mm ou 0,08 mm (0,002" ou 0,003") par couche.

Les CALES COLLÉES SUR LES BORDS sont des cales individuelles empilées selon un alignement précis et sur lesquelles une colle est ensuite appliquée à la périphérie de l'empilement. Les cales collées sur les bords conviennent particulièrement à l'entretien sur le terrain car elles permettent à votre technicien de régler rapidement et facilement l'épaisseur de cale pour correspondre à la tolérance requise.

Les JEUX DE CALES sont similaires aux cales collées sur les bords, à la différence que les pièces sont liées ensemble et présentées sous la forme d'un composant unique. Elles peuvent être fabriquées dans une vaste gamme de matériaux. Du fait que les jeux de cales liées peuvent être fabriqués à partir de diverses épaisseurs de matériaux, une plus large gamme d'épaisseurs avec des tolérances plus faibles peut être facilement obtenue.

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Quelles cales peuvent être pelées ?

Les cales de roulement sont principalement utilisées pour définir ou ajuster la précharge sur les chemins de roulement, de façon à s'assurer que les roulements se déplacent comme prévu. Les cales de roulement diffèrent des rondelles de butée en ce qu'elles sont généralement statiques, contrairement aux rondelles de butée qui sont destinées à une application plus dynamique.

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Quelles cales peuvent être pelées ?

Les cales de roulement sont habituellement faites d'acier 1008/ 1010 à faible teneur en carbone, en fonction de l'application. La planéité et l'homogénéité de son épaisseur sont les caractéristiques essentielles d'une cale de roulement. Les chemins doivent appliquer une force constante contre les roulements pour qu'elles fonctionnent correctement.

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Quelles cales peuvent être pelées ?

SPIROL fournit une quantité limitée de feuilles de cales. Néanmoins, nous sommes spécialisés dans l'ingénierie et la fabrication de cales de précision, depuis des formes circulaires simples aux modèles plus complexes, en particulier pour des volumes faibles à moyens. Toutes les cales sont personnalisées selon les spécifications du client à partir d'un stock exhaustif de matières premières, dans des épaisseurs allant de 0,02 mm (0,001 pouce) à 9,5 mm (0,375 pouce). Notre cœur de compétence est la fabrication de cales de grande qualité à des prix concurrentiels et dans les meilleurs délais. Veuillez consulter ou télécharger notre brochure relative aux cales pour en savoir plus sur notre ligne de production de cales.

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