Les cales de précision sont utilisées comme compensatrices pour rattraper les tolérances d'usinage entre les composants en contact. Elles permettent de réduire considérablement les coûts de fabrication en éliminant le besoin d'usiner chaque composant avec précision afin d'obtenir les bons ajustement et fonctionnement de l'assemblage complet. Au cours du processus d'assemblage, les cales permettent d'obtenir l'ajustement nécessaire pour compenser les tolérances cumulées, ce qui réduit significativement le besoin de réusiner les pièces et le temps d'assemblage. En outre, les cales sont couramment utilisées pour protéger les surfaces des composants en contact, réduisant ainsi les temps d'usinage nécessaires au cours des rénovations/réfections. 

Les cales laminées comportent des couches métalliques pouvant être décollées successivement jusqu'à ce que la cale atteigne l'épaisseur souhaitée. Elles sont construites à partir de couches de feuilles métalliques d'épaisseur calibrée. Les couches sont encollées pour obtenir un empilement rigide qui se présente et remplit les mêmes fonctions qu'une feuille ou une plaque massive. Ajuster les cales est extrêmement simple : il suffit de retirer les feuilles au couteau, voire même, pour certains matériaux, sans aucun outil. Plutôt que d'avoir à empiler de nombreuses cales individuelles, une seule cale peut être ajustée par décollement d'une ou plusieurs couches jusqu'à l'épaisseur souhaitée avant d'être glissée en position. De cette manière, diverses tolérances de faible ampleur peuvent être comblées en gagnant considérablement du temps sur la sélection et le positionnement de plusieurs cales d'épaisseurs différentes. Vous réduisez alors les coûts en réduisant le temps d'assemblage et minimisez également les références de produits sur une ligne de production et l'espace de rangement des stocks afférent. Les cales laminées finies résistent à des manipulations raisonnables, y compris le cisaillement et l'usinage. 

En plus des cales entièrement laminées, des cales partiellement massives et partiellement laminées sont disponibles. Ce type de cale est massive à moitié ou aux trois quarts, en fonction du rapport de partie solide sur l'épaisseur totale. Les cales massives à moitié apportent de la rigidité à un ensemble en proposant les performances d'une cale pleine plus épaisse, puisqu'une des faces constitue une surface de charge, tandis que l'autre peut être amincie en retirant les couches non désirées, vous permettant d'ajuster l'épaisseur de la cale selon les exigences de l'installation.

 

CALES LAMINÉES À SURFACE ENCOLLÉE

Les cales laminées à surface encollée, simplement appelées cales laminées, sont constituées de couches de matériaux encollées sur toute la surface et comprimées pour séchage, un peu à la façon d'un panneau de contreplaqué. Les couches non désirées doivent être jetées, car elles se déforment au retrait.

 

 

CALES À BORDS ENCOLLÉS

Les couches d'une cale à bords encollés sont comprimées avant d'être collées seulement par leurs bords. Cela permet de faciliter la séparation des couches sur le terrain. Du fait que les cales à bords encollés sont faciles à peler, les couches inutilisées ne sont pas endommagées et peuvent être réemployées pour une application ultérieure.

Les cales à bords encollés présentant tous les avantages de performance et de coût des cales massives ou séparées, leur différence réside dans le fait qu'elles offrent une solution unique aux entreprises qui recherchent des cales facilement ajustables sur le lieu d'utilisation. Un autre avantage des cales à bords encollés est que plusieurs épaisseurs de couches peuvent être combinées dans la même pile, offrant au client une plus grande souplesse d'ajustement. Les cales laminées traditionnelles sont dépourvues d'une telle capacité. 

Les cales à bords encollés permettent également une réduction des coûts par rapport aux cales laminées conventionnelles, du fait que les matériaux qui les constituent sont moins onéreux. Les cales à bords encollés offrent un ajustement sûr en quelques secondes et sont bien plus faciles à ajuster que les cales laminées à surface encollée. La manipulation est d'autant plus sûre qu'aucun couteau n'est nécessaire pour retirer les feuilles. Des économies peuvent également être réalisées, car les couches décollées d'une cale à bords encollés sont fonctionnelles et peuvent être réutilisées, leur retrait n'entraînant aucune déformation. 

 

CONCLUSION

Les deux types de cales laminées, à surface encollée ou à bords encollés, proposent les mêmes avantages : réduire les délais d'assemblage, l'espace occupé dans les stocks et le nombre de références de produits sur une ligne de production. Cependant, si vos objectifs principaux sont l'optimisation de la vitesse d'ajustement, ainsi que la sécurité des opérateurs et la réduction des coûts globaux d'assemblage, alors les cales à bords encollés sont la solution idéale !

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